March 19th, 2013

Амбивалентное самоделие

Колония строго режима №14 Новочеркасска в Ростовской области получила лицензию на производство 15 автомобилей-амфибий, разработанных заключенными совместно с работниками системы исполнения наказаний, сообщил РИА Новости представитель ГУФСИН региона.

"На днях мы получили лицензию на 15 усовершенствованных внедорожников, производство которых начнется в колонии в ближайшее время", — сказал собеседник агентства, добавив, что на автомобили уже есть заказчик. В каких целях он будет использовать авто, представитель ведомства не уточнил.

Первый опытный образец машины-амфибии "Кардон" был выпущен летом прошлого года. "На базе УАЗ-3151 энтузиасты создали полноприводный маневренный внедорожник повышенной проходимости, который к тому же может плавать и недорог в обслуживании", — рассказал собеседник агентства. http://sdelanounas.ru/blogs/all/

Я логадываюсь, что дело вообщем-то полезное и правильное. Но если они еще и вертолеты начнут производить...

Народы сменили народы, и лик изменился земли....

Блоггер varandej проехал по Калиниградской области и снял все, что смог. Получилась отличная серия репортажей.
Он целенаправленно искал то, что осталось от Восточной Пруссии, от немцев - замки, кирхи, укрепления, трактиры, жилые постройки и промышленную архитектуру. Фактически пересказал историю Кёнигсберга.
Посмотреть посты (внизу есть ссылки) - рекомендую.
Что мне показалось любопытным:
- тяжело судить с третьих слов, но такое впечатление, что немецкая материальная культура в глазах калиниградцев перестала быть политикой (не у всех, не целиком, но...). Люди больше не вертя что Германия снова будет претендовать на эту земллю, и что Россия может её отдать. Идею автора о переименовании Калиниграда я не разделяю, но, имхо, часть настроений и рассуждений кажется мне вполне логичной: есть прошлое, есть вещи людей, которые здесь раньше жили, и есть новый народ, который теперь здесь живет. И то, что прежних обиталей выставили - вовсе не повод ломать то хорошее, что от них осталось;
- есть подкрасят и подчистят замки, у киношников появится много новой натуры - от Средневековья, но середины прошлого века. Кто помнит советские фильмы с их очень часто заезженными видами нескольких построек - тому понятно. Кое-что восстаналивают, хотя руин многократно больше, да и не все нужно восстанавливать.


Оригинал взят у varandej в Черняховск (Инстербург). Часть 1: две крепости


Самый интересный город Калининградской области, после самого Кёнигсберга - это Черняховск (42 тыс. жителей), бывший Инстербург в 90 километрах на восток от последнего. Здесь есть целых два средневековых замка, хорошо сохранившийся центр рубежа 19-20 веков; уникальные инженерные памятники и довольно необычная новая культура. Главный город Надровии, этого германского Дальнего Востока, Инстербург всегда обладал особой внутренней энергией, не иссякшей до сих пор. А Иван Черняховский, в честь которого переименовали город, командовал наступлением на Кёнигсберг и погиб в самый разгар операции от случайного осколка, был самым молодым генералом армии в истории СССР (37 лет), и в этом тоже есть определённый символизм.

В прошлой части я рассказал о дороге сюда и истории этого странного края - Надровии. О самом Черняховске и ближайших окрестностях у меня будет 4 поста: центр, промышленно-транспортные памятники, предместья, но сначала расскажу о двух замках - орденском Инстербурге и епископском Георгенбурге, стоящим в 3 километрах друг от друга.

Рассказ +43 фотоCollapse )