August 14th, 2013

Мао любит Британию

Взято отсюда: http://vvictorov.blogspot.com/2013/08/72.html
______________________________________________________________________
..Великобритании начали массовое строительство ветроэлектростанций.
Идея была следующая - строительство ветроэлектростанций позволит Великобритании отказаться от нефти, закрыть угольные и атомные электростанции, которые так не нравились новым варварам. Ветроэлектростанции будут давать электричество, и отапливать дома, заряжать аккумуляторы электромобилей, которые к 2050-му заменят в Великобритании автомобили. Инвестируя в ветроэлектростанции, Великобритания сможет сэкономить средства за счет того, что не надо будет строить замену отслужившим свой срок атомным и угольным электростанциям, а также не нужно будет покупать нефть и газ за границей.
На строительство ветроэлектростанций в Великобритании ассигновали для начала 200 миллиардов долларов. На сегодняшний день построили ветроэлектростанции мощностью 10 миллионов киловатт. Однако неожиданно возникли проблемы. Если мы посмотрим на сайт, который дает “живую” информацию о состоянии британской энергосистемы, то мы не увидим обещанных 10 миллионов киловатт от ветроэлектростанций. Оказалось, что ветроэлектростанции, часто вообще не дают электроэнергии. (http://gridwatch.templar.co.uk/)
Давайте еще раз повторим - в Великобритании стареющий парк электростанций - в ближайшие пять лет значительная часть их выйдет из строя. Работают они на нефти и газе, добыча которых в стране стремительно снижается. Новые варвары посчитали, что новые электростанции не нужны и поэтому заморозили переговоры с иностранными компаниями (своих нет, варварам они не нужны), такими как AREVA и EDF о строительстве новых электростанций. Но пять лет спустя, оказалось, что новые электростанции все таки нужны, но их уже просто не успеть построить. В стране начался дефицит электроэнергии - практически во все крупные компании Великобритании пришла директива - в определенное время снижать энергопотребление - отключать компьютеры, кондиционеры и тп.
Поскольку, в Великобритании начался дефицит электроэнергии, новые варвары придумали достаточно интересный выход из положения. Практически каждое крупное здание и каждое крупное предприятие в стране имеют резервные дизель генераторы на случай отключения электроэнергии. Было решено создать компьютерную программу и подключить к ней все дизель генераторы в Великобритании, чтобы в момент дефицита электроэнергии они включались, и давали энергию в энергосистему страны. Идея хорошая, но КПД у дизеля примерно 28 процентов, а у угольной электростанции 60 процентов. И дизель использует нефть (использует неэффективно), которой в мире становится все меньше и меньше. Владельцам дизель генераторов будут платить за выработанную энергию сумму превышающую реальную стоимость электроэнергии по меньшей мере в 12 раз, а в некоторых случаях в 300!!! раз. (ссылка http://www.telegraph.co.uk/earth/energy/10220083/We-could-soon-be-paying-billions-for-this-wind-back-up.html)
____________________________________________________________

Я не знаю, насколько это правда. Вот не был в Британии - могу ориентироваться только на статьи, фотографии, ссылки.
Но если это правда - те доменные печечки, которые по решению Мао строились в китайских жилых кварталах - найдут свое воплощение в Британии.
И я не могу вставить картинку, где показано, как именно Мао любит Британию.

По соображениям цензуры...

Если сделать вывод в рамках философии техники, то получается следующее: идет быстрая деградация социальной составляющей управляющей системы (тупеют чиновники), которая приводит к тому, что промышленность и потребители вынуждены будут пользоваться более ПРОСТЫМИ источниками энергии. Один дизель-генератор ПРОЩЕ, чем угольная ТЭС (бонус для консерваторов - нет шахтеров). При этом аппаратная часть управляющей системы (распределительные сети, компьютерные программы) еще вполне держится. Насчет распределительной сети не скажу, а компьютерные программы явно воспроизводятся с куда меньшими затратами на квалифицированных кадров, чем угольные ТЭС.
Меньше людей, больше программ, сползание по линии технологического развития.
Вывод прост - сегодня в Британии еще невозможен бунт машин :)