April 22nd, 2018

Попытка №.... не, не вспомню...

"Дан старт концессионному соглашению на строительство железной дороги Кызыл—Курагино длиной 410 км, которая свяжет угольное месторождение Элегест с Транссибом. Правительство подписало распоряжение о его заключении, рассказали “Ъ” два источника в отрасли и подтвердили в аппарате вице-премьера Аркадия Дворковича.
Немножко подробностейCollapse )

Классика бюрократического капитализма.
Железка в Туву (республика окончательно вошла в состав Союза в 1944-м) есть государственная необходимость. Там имеются угольные месторождения, которые можно добывать открытым способом. Уголь становится одним из основных экспортных товаров России. Плюс транспортная связность, которая тянет за собой экономическую и политическую.
"Надо брать" И?
Я понимаю ситуацию 90-х, когда непонятно было, сохранится ли вообще Тува в составе России. Когда прикрутили немного гайки и уголь пошел на экспорт - вопрос о железке стал очевиден.
На сегодня Кызыл-Курагино - перезревший вопрос, вроде Белкомура. Посмотрим, что получится.