Проблемы и успехи индустрии самолетостроения 30-х...
Если коротко:
- закачивали ресурсы в предприятия группы А, но первая пятилетка - это перехват-залихватские темпы, много долгостроя;
- на готовых заводах оказалось много не слишком сытой и слабо квалифицированной рабочей силы (только из села), потому в середине 30-х производство самолетов вышло на полку, около 4 тысяч в год;
- из положения вышли, перейдя к плазово-шаблонной технологии (рабочий делает деталь по лекалам, а не по чертежам) и конвейерной сборке;
- это позволило быстро увеличивать количество машин, но сделало более сложной любую смену модели;
- стали производить алюминий в приемлемых количествах;
- закупили лицензии и стали совершенствовать новое поколение моторов.
Комментарий: классический, для учебников, пример бешеного количественного и не такого удачного качественного роста.